Taksisääntely kiristyy Suomessa vaiheittain vuosina 2026–2027. Tavoitteena on tehdä luvallisesta taksista helpommin tunnistettava sekä parantaa turvallisuutta, valvontaa ja hinnoittelun läpinäkyvyyttä. Taksi Helsinki täydentää yhteisiä vaatimuksia omalla laatu-uudistuksellaan, joka ulottuu autoista kuljettajiin ja koko palvelukokemukseen.

Suomen taksiala on elänyt murroksessa vuonna 2018 toteutetusta lakiuudistuksesta lähtien. Markkinoille on tullut uusia toimijoita, tilaustapoja ja palvelumalleja. Samalla asiakkaan voi olla vaikea tunnistaa kiireessä, minkä auton kyytiin hän on nousemassa ja mitä palvelulta voi odottaa.

Nyt taksisääntelyä kiristetään. Ensimmäiset lakimuutokset tulivat voimaan syyskuussa 2026, ja uudistukset jatkuvat vaiheittain vuoden 2027 aikana.

Taksin tunnistaminen helpottuu

Asiakkaalle näkyvimpiä uudistuksia ovat värilliset rekisterikilvet ja kaikkiin takseihin tuleva taksamittaripakko.

Muista rekisterikilvistä erottuvat taksikilvet voi ottaa käyttöön vuoden 2027 alusta. Pakollisiksi ne tulevat kaikissa taksiliikenteessä käytettävissä ajoneuvoissa heinäkuussa 2027. Rekisteritunnuksen perusteella voi jatkossa myös tarkistaa ajantasaiset tiedot taksiliikenneluvasta.

Taksamittari muuttuu pakolliseksi kaikissa takseissa helmikuussa 2027. Mittarin avulla kyydeistä saadaan yhdenmukaista tietoa valvontaa varten.

Hinnoittelua koskevia velvollisuuksia on jo tiukennettu. Kyydin kokonaishinta tai sen määräytymisperusteet on kerrottava asiakkaalle selkeästi ennen matkan alkamista, eivätkä ne saa muuttua kesken kyydin. Vastuu hintatietojen antamisesta kuuluu luvanhaltijan lisäksi myös kuljettajalle.

Uudistuksella vahvistetaan myös kuljettajien koulutusta, kokeiden valvontaa ja lupaehtoja. Uusilta kuljettajilta edellytetään 21 tunnin koulutusta ennen taksinkuljettajan koetta.

Laki luo yhteiset vaatimukset, mutta ei koko palvelukokemusta

Yhteinen sääntely helpottaa luvallisen taksin tunnistamista ja asettaa toimijoille vähimmäisvaatimukset. Asiakkaan kokemus syntyy kuitenkin lopulta siitä, millainen auto saapuu paikalle ja millainen kuljettaja avaa oven.

Taksi Helsinki on vastannut alan muutokseen omalla laatu-uudistuksellaan. Sen tarkoituksena on yhtenäistää koko palveluketjua kuljettajien osaamisesta ja koulutuksesta kaluston kuntoon, tunnistettavuuteen ja asiakaspalveluun.

Yhtiö kävi helmikuussa järjestetyillä kuljettajapäivillä läpi lähes 1 500 kuljettajaa. Kesäkuun kalustopäivillä tavoitteena oli tarkastaa viikon aikana noin 1 000 välityksessä olevaa autoa.

Uudistukseen kuuluvat myös kuljettajien koulutuksen kehittäminen ja uusi osaamispistejärjestelmä.

Autosta tarkastetaan muutakin kuin tekninen kunto

Taksi Helsingin kalustotarkastuksessa arvioidaan auton teknisen kunnon lisäksi sen turvallisuutta, siisteyttä ja yleisilmettä. Auton pitää myös vastata yhtiön brändimäärityksiä ja sen palveluluokan vaatimuksia.

Hyväksytysti tarkastettu auto saa vuosittaisen Quality Approved -tunnuksen, joka sijoitetaan auton hintatarran yhteyteen. Merkin tarkoituksena on tehdä tarkastettu laatu näkyväksi myös asiakkaalle.

– Quality Approved -merkki kertoo, että auto on läpäissyt laatutarkastuksemme ja palvelu on luotettavaa ja turvallista, Taksi Helsingin myynti- ja markkinointijohtaja Suvi Huovinen kertoo.

Asiakas voi tunnistaa Taksi Helsingin auton myös yhtiön näkyvistä tunnuksista ja kuljettajan yhtenäisestä asusta.

Peruspalvelu ja LUX vastaavat erilaisiin tarpeisiin

Laatu-uudistuksen yhteydessä Taksi Helsinki on ottanut käyttöön kaksi palveluluokkaa.

Taksi Helsinki on yhtiön peruspalvelu, jonka lähtökohtina ovat luotettavuus, turvallisuus ja tasalaatuinen palvelu tavallisissa arjen kyydeissä.

Taksi Helsinki LUX on puolestaan korkeamman palvelutason vaihtoehto. Se yhdistää premium-luokan kaluston, kokeneet kuljettajat ja huolitellun palvelun. Palvelu on suunnattu esimerkiksi yritys- ja edustusajoihin, lentoasemakuljetuksiin sekä tilanteisiin, joissa asiakas haluaa matkustaa tavallista korkeatasoisemmin.

Palveluluokituksen tavoitteena on tehdä asiakkaalle aiempaa selvemmäksi, mitä tilatulta kyydiltä voi odottaa.

Luottamus ratkaistaan jokaisessa kyydissä

Taksinkuljettajan toimintaympäristö on muuttunut nopeasti. Autojen tekniikka on kehittynyt, kyytejä tilataan uusilla tavoilla eikä työ enää rakennu entiseen tapaan taksitolppien ympärille. Myös asiakkaiden tarpeet ja odotukset ovat muuttuneet tarjonnan monipuolistuessa.

Tekniikka, lait ja tarkastukset voivat luoda palvelulle yhteisen perustan. Luottamus syntyy silti vasta kyydin aikana: kuljettajan ammattitaidosta, auton kunnosta, turvallisuuden tunteesta ja siitä, vastaako palvelu asiakkaalle annettuja lupauksia.

Taksialan uudistuksessa onkin lopulta kyse siitä, että asiakas tietää, minkä auton kyytiin hän nousee, mitä matka maksaa ja millaista palvelua hän voi odottaa.

Lainsäädäntö tuo alalle yhteisiä pelisääntöjä. Taksi Helsingin laatu-uudistus vie niitä käytäntöön auto kerrallaan, kuljettaja kerrallaan ja kyyti kerrallaan.

LUE MYÖS

Volvo XC90 -koeajo: vaivattomuus on tämän ison hybridin todellinen valtti

Koeajo: Pieni Škoda Epiq yllätti ajettavuudellaan – edullisin sähköauto alkaa alle 28 000 eurosta

Canon EOS R8 Mark II, täyden kennokoon luotettavuutta ja vakautta kätevässä matkakoossa

SEURAA TEKNAVIA SOMESSA

Löydät meidät Facebookista, Instagramista, YouTubesta, TikTokista ja LinkedInista.