Mercedes-Benz viettää parhaillaan 140-vuotisjuhlavuottaan, ja samalla saksalaismerkki uudistaa mallistoaan kovaa vauhtia.

Yksi vuoden tärkeimmistä uutuuksista on täysin uusi täyssähköinen Mercedes-Benz GLC, joka näyttää hyvin, mihin suuntaan Mercedes haluaa viedä sähköautojaan.

Kyse ei ole vain sähköistetystä versiosta tutusta mallista, vaan täysin uudelle sähköautolle suunnitellusta kokonaisuudesta.

Täysin uusi pohjarakenne sähköautoa varten

Uusi sähköinen GLC rakentuu alustalle, joka on kehitetty nimenomaan täyssähköistä voimalinjaa varten. Tämä erottaa sen selvästi polttomoottorimallista.

Voimalinja koostuu sähkömoottoreista sekä etu- että taka-akselilla:

• Yhteisteho: 489 hv
• Vääntö: 805 Nm
• Akku: 94 kWh
• Vetomassa: 2400 kg

Yksi mielenkiintoisimmista teknisistä ratkaisuista löytyy taka-akselilta, jossa sähkömoottorissa on käytössä kaksivaihteinen rakenne. Korkeammalla välityksellä pyritään parantamaan erityisesti maantieajon tehokkuutta ja toimintamatkaa.

Lisäksi etumoottori voidaan tarvittaessa irrottaa kokonaan käytöstä, mikä pienentää vastusta ja auttaa vähentämään kulutusta.

800 voltin järjestelmä nostaa latauksen uudelle tasolle

GLC hyödyntää modernia 800 voltin sähköarkkitehtuuria, jonka ansiosta lataus onnistuu parhaimmillaan jopa 330 kilowatin teholla.

Mercedesin mukaan:

• 10–80 % lataus onnistuu noin 22 minuutissa
• 10 minuutin latauksella voi saada jopa 300 km lisää toimintamatkaa

Auto tukee myös yleisempiä 400 voltin latausasemia, jolloin latausteho on maksimissaan 100 kW.

Kotilatausta varten vakiona on 11 kW sisäinen laturi, mutta sen voi päivittää myös 22 kW versioon.

Sisätiloissa luksusta ja teknologiaa

Sisälle astuessa tunnelma on juuri sitä, mitä Mercedesiltä odottaa: hiljainen, laadukas ja moderni.

Huomio kiinnittyy välittömästi lähes metrin levyiseen Hyperscreen-näyttöön, jota voi personoida laajasti. Käyttöliittymä tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia ja toimii sulavasti.

Keskikonsolissa on kaksi langatonta latausalustaa, joiden alla oleva jäähdytys estää puhelimien ylikuumenemista latauksen aikana – pieni mutta käytännössä erittäin hyödyllinen yksityiskohta.

Panoraamakatto tekee vaikutuksen

Yksi näyttävimmistä varusteista on sähköisesti säätyvä panoraamalasikatto.

Katto voidaan:

• himmentää osittain
• käyttää kuvioituna
• tai muuttaa kokonaan maitolasimaiseksi

Ratkaisu lisää matkustusmukavuutta erityisesti aurinkoisella säällä ja tuo samalla sisätiloihin poikkeuksellisen avaran tunnelman.

Maantiellä erittäin hiljainen ja vaivaton

Ajossa sähköinen GLC vakuuttaa ennen kaikkea mukavuudellaan.

Ilmajousitus suodattaa karkean asfaltin epätasaisuudet tehokkaasti, ja sisätilat pysyvät erittäin hiljaisina myös korkeammissa nopeuksissa.

Ajoasento on korkea ja näkyvyys hyvä, vaikka pitkä konepelti vaatii hetken totuttelua. Tätä helpottavat kuitenkin monet digitaaliset avustimet.

Yksi kiinnostavimmista on “läpinäkyvä konepelti” -toiminto, joka näyttää auton alle jäävän alueen esimerkiksi kivien tai muiden esteiden havaitsemiseksi.

Radalla esiin tulee toinen puoli

Kun ajo siirtyy Ahveniston moottoriratalle ja ajotila vaihdetaan Sport-asetukseen, auton luonne muuttuu selvästi.

Ilmajousitus madaltaa autoa ja alusta jämäköityy. Vaikka kyseessä on iso sähköinen SUV, kori pysyy mutkissa yllättävän vakaana.

Suoralla voimantuotto tuntuu enemmän pitkältä ja voimakkaalta vedolta kuin aggressiiviselta repäisyltä. Nopeuden noustessa yli 120 km/h taka-akselin toinen vaihde kytkeytyy käyttöön.

Neliveto ja ajettavuus vakuuttavat

Nelivedon ansiosta voimaa voidaan käyttää tehokkaasti jo keskellä mutkaa ilman sutimista tai epävakautta.

Ohjaus tuntuu täsmälliseltä ja luonnolliselta, ja auto reagoi tarkasti kuljettajan liikkeisiin. Regenerointia voidaan säätää voimakkaaksi, jolloin auto hidastuu merkittävästi heti kaasun noston jälkeen.

Yhteenveto: erittäin vakuuttava kokonaisuus

Mercedes-Benz GLC onnistuu yhdistämään kaksi maailmaa poikkeuksellisen hyvin.

Se tarjoaa:

• sähköauton suorituskyvyn
• luksusauton mukavuuden
• modernin teknologian
• ja suuren SUV:n käytännöllisyyden

Erityisesti hiljaisuus, ilmajousitus ja erittäin viimeistelty ajokokemus tekevät vaikutuksen.

Tämä ei tunnu kompromissilta sähköistymisen vuoksi, vaan aidosti uudelta sukupolvelta Mercedes-malleja.

LUE MYÖS

BMW iX3 koeajossa: sähköinen suunnanmuutos alkaa tästä

Volkswagen Golf GTI Edition 50 koeajossa: juhlamalli, joka osuu suoraan ytimeen

New York Auto Show 2026: näin maailman suurin automarkkina elää juuri nyt

SEURAA TEKNAVIA SOMESSA

Löydät meidät Facebookista, Instagramista, YouTubesta, TikTokista ja LinkedInista.