Tuulilaseihin ja lasiturvallisuuteen erikoistuneen Carglass Finlandin autoilua ja liikenneturvallisuutta selvittävä kyselytutkimus antoi suomalaisille mahdollisuuden kertoa mielestään viisi tärkeintä auton lisävarustetta. Viiden kärkeen sijoittuivat ilmastointi, moottori- ja sisätilalämmitin, vakionopeudensäädin, peruutuskamera sekä lämmitettävä tuulilasi. Tutkimuksen toteutti tutkimusyhtiö Bilendi ja siihen vastasi tuhat 18–74-vuotiasta auton omistavaa suomalaista ympäri maan.
Tutkimuksessa viiden tärkeimmän joukkoon ilmastoinnin nosti peräti 92 prosenttia vastaajista, joista puolet piti sitä jopa kaikista tärkeimpänä auton lisävarusteena. Toiseksi tulleen moottori- ja sisätilalämmittimen viiden tärkeimmän joukkoon nosti puolestaan 73 prosenttia vastaajista. Tuloksessa oli hienoista laskua, sillä piti sitä kaikista tärkeimpänä lisävarusteena enää 15 prosenttia, kun viime vuonna luku oli 20 prosenttia.
Mielenkiintoista oli, että lähes puolet vastaajista (49 %) nosti lämmitettävän tuulilasin 5 tärkeimmän lisävarusteen joukkoon ja näistä vastaajista peräti 31 prosenttia piti sitä kaikista tärkeimpänä lisävarusteena. Näin ollen lämmitettävä tuulilasi jätti taakseen muun muassa suomalaisten perinteisesti arvostaman vetokoukun sekä turvalaitteet kuten hätäjarrutusjärjestelmän (42 %) ja peruutuskameran (39 %).
”Tästä voi vetää sen johtopäätöksen, että kerran kun saat lämmitettävän tuulilasin, sitä ei haluta enää vaihtaa. Suomalainen luopuu harvoin saavutetuista eduista. Eikä ihme, sillä aika monessa kotitaloudessa on tultu siihen tulokseen, että jäisen tuulilasin skrabaaminen ei ole aamulla kiireessä kovin mukavaa puuhaa. Lämmitettävät tuulilasit eivät toki ole vain mukavuusvarusteita vaan nykypäivänä erittäin hienosti toimivia ja paikkansa ansaitsevia varusteita, jotka auttavat esteettömän näkyvyyden parantamisessa ja siten lisäävät myös ajoturvallisuutta”, Carglass Finlandin avainasiakaspäällikkö Teemu Tallqvist kertoo.
Sen sijaan kovin korkealle suomalaiset eivät arvosta esimerkiksi lasitettua kattoa, jonka nosti viiden tärkeimmän joukkoon vain noin viisi prosenttia. Tosin näistä vastaajista noin kaksi prosenttia piti sitä kaikkein tärkeimpänä. Myöskään ratinlämmitin (15 %), älykäs nopeusavustin (13 %) sekä katvetunnistin (10 %) eivät sytyttäneet vastaajia.
Älä sekoita lämmitettävää tuulilasia lasipuhaltimeen – kallis seuraus uhkaa
Tallqvist muistuttaa myös, että moni autoilija yhä tänä päivänä sekoittaa lämmitettävän lasin autoissa sijaitsevaan lämmintä ilmaa tuulilasiin puskeviin puhaltimiin. Väärinkäsityksellä voi olla kallis seuraus.
”Yllättävän moni autoilija ei välttämättä osaa aina tehdä eroa ”lämmitettävän tuulilasin” ja auton lämmityslaitteen ”puhallus tuulilasille”-asetuksen välillä. Ensin mainittu eli ”lämmitettävä tuulilasi” on tuulilasin sisään rakennettu joko vastuksin tai lämmitettävällä kalvolla toteutettu tuulilasin sähköinen lämmitysjärjestelmä, jonka tehtävänä on pitää tuulilasi sulana ja huurteettomana haastavissakin jäisissä ja kosteissa olosuhteissa. Toinen on ainoastaan auton oman lämmitysjärjestelmän tuulilasille sisäpuolelta ilmaa puhaltava asetus, joka pyrkii poistamaan huurretta tuulilasin sisäpinnalta. Helposti saatetaan ajatella, että oman auton tuulilasi on lämmitettävä, vaikka tosiasiassa autossa on vain normaali puhallintoiminen huurteenpoisto”, Tallqvist havainnollistaa.
Talvella jäässä olevaan tuulilasiin kohdistettava voimakas lämpöpuhallus voi olla lasille kohtalokas.
”Jos lasissa on se kesän jäljiltä korjaamatta jäänyt kiveniskemä, siihen kohdistuva lämpötilavaihtelu voi helposti saada sen laajenemaan halkeamaksi. Ja sitten on lasinvaihto edessä. On siis tärkeä tiedostaa itse, onko autossa lämmitettävä tuulilasi vai lämpöpuhallin. Yllättävän moni ei osaa sanoa eroa”; tallqvist toteaa.
”Uskon, että jatkossa yhä useampi suomalainen alkaa tiedostaa näiden eron ja siitä, onko autossa moderni sähköisesti lämmitettävä tuulilasi, tulee autokaupoilla yksi vakiokysymyksistä”, Hän jatkaa.
Nämä lisävarusteet nostettiin top 5 tärkeimmiksi
- Ilmastointi (92 %)
- Moottori- ja sisätilalämmitin (73 %)
- Vakionopeudensäädin (56 %)
- Peruutuskamera (49 %)
- Lämmitettävä tuulilasi (49 %)
LUE MYÖS
Teknavin 30. juhlakausi tuo tullessaan yllätyksen – oma podcast käynnistyy!
Näkyvyys alkaa tuulilasista – pieni särö voi olla iso riski
Ford E-Tourneo Courier – käytännöllinen tila-auto sähköisenä
SEURAA TEKNAVIA SOMESSA
Löydät meidät Facebookista, Instagramista, YouTubesta, TikTokista, LinkedInista ja Spotifyssa.
