Sähköautoilun suosio kasvaa jatkuvasti, ja sen ympärille on kehittynyt täysin uusi kulttuuri: tapahtumia, palveluita, yhteisöjä ja teknologiaa.

Electric Festival -tapahtuma Espoon Vermon raviradalla keräsi yhteen satoja sähköautoja ja alan toimijoita, jotka esittelivät uusimpia ilmiöitä aina kilpa-ajosta huoltoon, varusteluun ja älykkäisiin palveluihin.

Tapahtuman idea syntyi kaksi vuotta sitten, kun Vermossa järjestettiin ensimmäinen Tesla-tapaaminen. Nyt Electric Festival on avoin kaikille sähköautomerkeille, ja siitä on kasvanut Suomen merkittävin sähköautoilun yhteisötapahtuma.

Sähköautoilun yhteisö on voimissaan – ”meitä yhdistää intohimo, ei käyttövoima”

Tapahtuman järjestäjän, Kirsi Immosen, mukaan erilaisten autoalan tapahtumien merkitys on suuri: ”Me kaikki jaetaan sama intohimo. Ei käyttövoimalla tai merkillä ole merkitystä, etteikö voitaisi kokoontua saman asian äärelle.”

Electric Festival toimii kohtaamispaikkana harrastajille, perheille, kilpailijoille ja ammattilaisille. Yhteisöllisyys oli selvästi tapahtuman ytimessä.

Uutta vauhtia kilparadoille – TimeAttack sähköautoille

Yksi kiinnostavimmista uutuuksista sähköautotapahtumissa oli sähköautojen tuominen TimeAttack-kilpailuihin, joissa tavoite on ajaa nopein kierrosaika moottoriradalla.

• Sähköautoluokka on avoin kaikille merkeille.
• Tällä hetkellä ajetaan Ruotsin lisenssin alla, koska Suomessa sähköluokkaa ei vielä ole virallisesti hyväksytty.
• Tavoitteena on järjestää Skandinavian TimeAttack -kilpailu Suomessa tulevina vuosina Suomen AKK-lisenssin alla.

Tapahtuma yhdisti myös kulttuuria ja autoja

Illan ohjelmassa nähtiin jotakin Suomessa ennen näkemätöntä:

• Tapahtuman kruunasi huikea valoshow, jossa 495 Teslan valot tanssivat musiikin tahtiin. Ensimmäistä kertaa mukana oli myös live-konsertti.
• Sani ja Tesla Orkesteri loivat maailmanennätyksen 495 auton voimin – kyseessä oli ensimmäinen laatuaan koko maailmassa.

Sähköautojen huolto ja korjaus – teknologia muuttaa kaiken

Sähköistyminen on muuttanut myös autojen huoltoa ja korjaamista merkittävästi.

Uudet vaatimukset korjaamoille:

✅ Korkeajännitepätevyydet asentajille
✅ Erityiset tilat ja testilaitteet
✅ Monimerkkiosaaminen ja jatkuva kouluttautuminen

”Asentajilta vaaditaan pätevyydet korkean jännitteen hommiin, ja tilojen sekä testilaitteiden täytyy olla niille soveltuvat.”

Tyypillisimmät viat:

• Sähkö- ja hybridiautoissa: jäähdytysjärjestelmäviat ovat yleisimpiä.
• Ladattavissa hybrideissä: lyhyet käyntisyklit kuluttavat polttomoottoria tavallista enemmän → enemmän huoltoa.

Osaamisen merkitys korostuu tulevaisuudessa: ”Autot kehittyvät koko ajan, ja meidän täytyy pysyä kehityksen kärjessä.”

PDR-tekniikka – kiveniskemät ja kolhut kuntoon ilman maalausta

PDR (Paintless Dent Repair) on noussut suureksi puheenaiheeksi. Se tarkoittaa pienten parkkipaikkakolhujen oikaisua ilman maalausta.

• Työstetään erikoistyökaluilla pellin takaosasta.
• Tarvittaessa “naputetaan” takaisinpäin.
• Sopii ovi-iskuihin, luonnonilmiöihin, kuten suuriin raekuurovaurioihin.

Hintaesimerkkejä:

• Yksittäinen kolhu: alk. 149 €
• Useampi jälki samassa ovessa: n. 200 € (pakettihinta)

“Pienet kolikonkokoiset kolhut saa yllättävän hyvin korjattua.”

Kun tekniikka on kunnossa, ulkonäkö korostuu

Sähköautoista on tullut monelle harrastus ja identiteetti. Yhä useampi haluaa tehdä autostaan juuri oman näköisen.

Vanteiden kunnostus – esteettinen ja tekninen syy

Vanteiden kolhut korjataan paitsi ulkonäön takia, myös teknisistä syistä:

• Naarmu poistaa suojaavan maalipinnan.
• Alumiini hapettuu.
• Hapettuminen voi edetä “reiäksi” → voi aiheuttaa rengasvuotoja.

Vanhene kunnostetaan täysin uudenveroisiksi.

Prosessi:

1. Asiakas ottaa yhteyttä (rengasliike tai suoraan). Vannevelhoilta löytyy yli 20 palvelupistettä.
2. Lähettää kuvat tai tulee paikan päälle.
3. Kustannusarvio.
4. Vanne puretaan, tarkastetaan ja kunnostetaan.
5. Asiakkaalle takaisin – nopeasti ja kustannustehokkaasti.

Yliteippaus – ulkonäkö + suoja yhdellä kertaa

Teippaus on yleistynyt valtavasti, sillä se on:
✅ Paljon edullisempaa kuin maalaus
✅ Muunneltavissa milloin vain
✅ Suojaa auton omaa väriä

Hinta: 2 000 – 4 000 €
(Maalaus 2–3x kalliimpi)

Prosessi WhiteStarilla (www.whitestar.fi):

• Auto pestään perusteellisesti
• Ovenkahvat, puskurit yms. puretaan
• Teippaus tehdään huolellisesti

Hyödyt:

• UV-suoja
• Kemikaalisuoja
• Alkuperäinen väri säilyy koskemattomana

Keraaminen pinnoite – pitkäaikainen suoja

Keraaminen pinnoite on noussut vahauksen tilalle.

“Se luo paljon kovemman pinnan kuin perinteinen vaha.”

Kesto: noin 3,5 vuotta
Ylläpito: pestään normaalisti, ei muuta

Retkeily + sähköauto = uusi ilmiö

Yksi kiinnostavimmista trendeistä on autossa nukkuminen.

• Sähköautojen lämmitin/jäähdytys toimii ilman käyntiä.
• Retkeilyvarusteet ovat nousseet valikoimissa.
• Sähköauto mahdollistaa mukavan yöpymisen tien päällä.

“Se on näkynyt meidän myynnissä.”

Uusille autonomistajille suositellaan:

1. Tutustu ensin autoon
2. Tutustu sitten varustevalikoimaan
   → Näet mitä oikeasti tarvitset

Varaosat ja tarvikkeet – kysyntä seuraa sesonkia

Sesonkituotteet:

• Kaukalomattot (nyt)
• Kattotelineet (talvilomat tulossa)

Tasainen menekki:

• Raitisilmasuotimet
• Pyyhkijänsulat
• Kiinnitystarvikkeet
• Tunkkityynyt
• Koristeosat

“Pyrimme seuraamaan markkinaa ja vastaamaan kysyntään.”

Automarkkina elää – käytettyjä ostetaan enemmän kuin uusia

Käytettyjen autojen kauppa on vilkkaampaa kuin uusien. Miksi?

• Epävarmuus tulevasta käyttövoimasta
• Taloudelliset haasteet viime vuosina
• Uuden auton ostamista siirretään
• Käytetty sähköauto on yhä kiinnostavampi vaihtoehto

“Ihmiset epäröivät, mikä on tulevaisuuden voimanlähde.”

Käyttövoimat puhuttavat myös käytettyjen autojen puolella

• Sähköautojen kysyntä kasvaa myös käytettynä.
• Diesel ja bensa käyvät edelleen kaupaksi.
• Suurin “varoitus” tuli hybridiin liittyen:

“Vanhemmissa hybrideissä on alkanut paljastua kalliita vikoja.”

Uusissa ei ongelmia, mutta käytettyjä myytäessä erot näkyvät.

Renkaat sähköautoon – hiljaisuus, paino ja laatu ratkaisevat

Sähköautot ovat hiljaisia, joten renkaiden äänettömyys korostuu. Siksi nastattomien (kitka)renkaiden osuus on kasvussa.

Valinta tehdään:
✅ Oman ajotavan mukaan
✅ Ajoreittien mukaan
✅ Mieltymysten mukaan

Michelin on panostanut siihen, että myös nastarenkaat olisivat mahdollisimman hiljaisia.

Sähköautot vaativat renkailta enemmän

Syy:

• Sähköautot ovat raskaampia
• Teho on suurempi
• Äänettömyyden vaatimus

Siksi renkaiden tulee olla:
✅ Laadukkaita
✅ Energiatehokkaita (range)
✅ Kestäviä (paino ja teho kuluttavat)

“Energiatehokkuuden ja kulumiskeston yhdistäminen on tämän hetken suurin kehityskohde.”

Sähköautoilun ympärille rakentuu kokonainen palveluekologia

Varustelun ja huollon lisäksi tarjolle tulee digitaalisia palveluita. Yksi esimerkki on Synergi-mobiilisovellus.

Mikä Synergi on?

• Kotitalouksien sähkölaskuja pienentävä sovellus
• Yhdistetään kodin sähkölaitteisiin (esim. sähköauton lataus)
• Optimoi kulutusta pörssisähkön hintojen mukaan
• Toimii kaikkien latureiden kanssa
• Kotitalouksille ilmainen

Tulokset:

• Tuhansia käyttäjiä
• Paras käyttäjä säästi yli 300 € / vuosi
• Uusi ominaisuus Smart Rewards: käyttäjä voi ansaita rahaa, kun antaa autonsa latauksen tasapainottaa sähköverkkoa

“Tuomme sähköautot tasapainottamaan Suomen sähköverkkoa – ja käyttäjä saa palkkion.”

LUE MYÖS

Teknavin 30. juhlakausi tuo tullessaan yllätyksen – oma podcast käynnistyy!

Audi A6 Avant e-tron ja A6 e-hybrid – koeajossa kaksi sähköisen aikakauden vaihtoehtoa

Ford E-Tourneo Courier – käytännöllinen tila-auto sähköisenä

SEURAA TEKNAVIA SOMESSA

Löydät meidät Facebookista, Instagramista, YouTubesta, TikTokista, LinkedInista ja Spotifyssa.