Harjun EK kuljettajan silmin – pääsimme tutustumaan yleisöerikoiskokeelle Supran ratin takana

Teknaville tarjoutui tämän vuoden Neste Rallin yhteydessä ainutkertainen mahdollisuus päästä kokemaan legendaarinen Harjun erikoiskoe ratin takaa. Autona toimi Jyväskylässä Suomen ensiesittelyssä ollut uusi Toyota GR Supra.

Valitse kaikki tarvitsemasi autoilun palvelut edulliseen kuukausihintaan.

Klikkaa All In One >>>

Jyväskylässä ajettava Neste Ralli starttaa perinteisesti aivan kaupungin keskustassa ajettavalla Harjun erikoiskokeella. 2,31 kilometriä pitkällä erikoiskokeella ajetaan sekä asfaltilla että soralla ja pätkä on tunnettu myös ahtaudestaan. Meille tarjoutui mahdollisuus hypätä auton rattiin rallin toisena päivänä ja käydä kokeilemassa, miltä Harjun erikoiskoe tuntuu ratin takaa.

Autona toiminut uusi Toyota GR Supra oli normaali katuauto, joten tärkeimpänä tavoitteena oli tuoda auto ehjänä EK:n maaliin. Huomionarvoista erikoiskokeella oli liukkaat tiemaalaukset, asfalttiosuuksilla ahtaiksi tehdyt käännökset sekä soraosuuksilla lähellä olevat puut. Oman mausteensa pätkälle tuo verrattain suuret korkeuserot.

Auto itsessään osoitti erikoiskokeella leikkisän luonteensa. Keulalta löytyvän kuusisylinterisen tarjoamat 250 kW (340 hv) riittävät ripeään etenemiseen. Voima riittää myös asfaltilla pidon menettämiseen, mutta tilanteet ovat helposti hallittavia. Soralla sporttinen katurengas ei ymmärrettävästi oikein tarjoa pitoa.

Oheiselta videolta voit katsoa, miltä Harjun EK näyttää autosta käsin.

Kuva ja video: Mikko Autio

Lue lisää uudesta Suprasta:
Ensituntuma: Toyota GR Supra – legendan arvolle sopiva paluu

Seuraa Teknavia myös sosiaalisessa mediassa!
Löydät meidät Facebookista, Instagramista, Twitteristä ja YouTubesta.